Quốc lộ Nam Sông Hậu được đầu tư nâng cấp với mức vốn lên đến 1.850 tỷ

Sau thời gian 6 năm triển khai xây dựng từ năm 2005 đến năm 2011. Quốc lộ Nam Sông Hậu đi qua địa bàn quận Cái Răng, TP. Cần Thơ – huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang – huyện Kế Sách, tỉnh Sóc Trăng. Sau thời gian hoạt động, đến nay tuyến đường đã có nhiều đoạn xuống cấp. Dự án nâng cấp đường với mức vốn lên 1.850 tỷ đồng, khi triển khai hoàn thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi các phương tiện giao thông di chuyển. Góp phần thúc đẩy việc giao thương qua các tỉnh.

Xây dựng quốc lộ Nam Sông Hậu

Quốc lộ Nam Sông Hậu xây dựng với tổng mức đầu tư là 3.296 tỷ đồng. Quy hoạch đường theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, mặt bê tông nhựa, có 39 cầu vượt và 11 nút giao. Đến nay, tuyến đường này đã có nhiều đoạn xuống cấp nghiêm trọng do lưu lượng phương tiện di chuyển hàng ngày lớn.

Theo thông tin từ Bộ GTVT cho biết, về việc đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường Nam Sông Hậu, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt. Tuyến đường Nam sông Hậu (nay là QL91C) đoạn qua tỉnh Hậu Giang dài 9km, quy mô quy hoạch cấp III, 2 – 4 làn xe. Thực tế cơ bản đạt cấp III, 2 làn xe.

Triển khai theo quy hoạch đã được duyệt, Bộ GTVT đã tổng hợp dự án nâng cấp, mở rộng đoạn từ Ngã 5 cầu Cần Thơ đến cảng Cái Cui và nâng cấp mặt đường tuyến Nam Sông Hậu với quy mô cấp IV, cấp III, 2 làn xe; tổng mức đầu tư khoảng 1.853 tỷ đồng. Trong danh sách các dự án dự kiến sử dụng khoản hỗ trợ ngân sách có mục tiêu phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng biến đổi khí hậu.

Xây dựng nâng cấp dự án giao thông

Bộ GTVT đã gửi Bộ KH-ĐT để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương về việc tiếp nhận “Khoản hỗ trợ ngân sách có mục tiêu phát triển bền vững Đồng bằng Sông Cửu Long thích ứng biến đổi khí hậu” do các đối tác phát triển tài trợ.

Trong đó có bố trí nguồn vốn 509 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng cho dự án từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 của Bộ GTVT.

Liên quan đến đề xuất đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp QL61C, Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch hệ thống đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt, QL61C đoạn đi qua tỉnh Hậu Giang dài khoảng 37km, quy mô quy hoạch cấp III, 4 làn xe. Hiện trạng cơ bản đạt cấp III, 2 làn xe.

Theo Bộ GTVT, QL61C đánh giá QL61C là tuyến đường bộ có vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế và đảm bảo an ninh quốc phòng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

“Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của cử tri tỉnh Hậu Giang về việc sớm đầu tư QL61C theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhằm đảm bảo tính đồng bộ, phát huy hiệu quả tuyến đường, góp phần giải quyết vấn đề lưu thông hàng hóa và hành khách, đảm bảo an ninh quốc phòng cho tỉnh Hậu Giang nói riêng và các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung”, Bộ GTVT cho biết.

Tuy nhiên, do nguồn vốn ngân sách Nhà nước phân bổ cho Bộ GTVT còn hạn hẹp nên việc triển khai đầu tư dự án QL61C theo kiến nghị của cử tri chưa thể thực hiện được do chưa cân đối được nguồn vốn trong giai đoạn 2021 – 2025.

Thông tin tham khảo: anninhthudo.vn